Часове след края на състезанието за Голямата награда на Канада главните действащи лица разказаха пред медиите за това как е изглеждало тяхното състезание отвътре. 

Въпреки че на пръв поглед Макс Верстапен спечели състезанието с лекота, нидерландецът разкри някои детайли, които са направили надпреварата сериозно изпитание за него. В частност световния шампион говори за невъзможността да вкара гумите си в оптимална работна температура на студеното трасе, което буквално до последните метри го е карало да изцежда машината, за да не попадне в капана на студения и безконтактен каучук, което да доведе до сериозна грешка. 

Любопитен коментар направи и Фернандо Алонсо. Испанецът описа състезанието си като “квалификация със 70 обиколки”, визирайки карането на абсолютния предел на техниката до финалните метри. Според испанеца битката му за второто място с Люис Хамилтън е изисквала тотална концентрация и мобилизация, за да не допусне опитният британец да се възползва дори от най-малката грешка. 

В същото време самият Хамилтън заяви след състезанието, че въпреки доближаването до най-добрите с последния пакет подобрения на неговия Мерцедес, би било илюзия да се счита, че догонването на Ред Бул и дори Астън Мартин би било възможно през този сезон и публично препоръча на отбора си да се концентрира изцяло върху разработката на болида за 2024 година. 

Избраният от феновете за “пилот на деня” Алекс Албън беше въодушевен след края на състезанието и седмото място, което той защити по майсторски начин в последните обиколки от набезите на Естебан Окон и Ланс Строл. Британецът похвали автомобила си, който се представя отлично на дългите прави, но сподели, че в последните обиколки е гледал състезанието основно в огледалата за задно виждане, за да успее да блокира легално всички опити на Естебан Окон да го изпревари. 

Автор: Иван Петров

Снимка: Любомир Асенов